Uradi sam prigušivač za motocikl
Moto-iza traktora pouzdan je pomoćnik u poljoprivredi. Ali zbog čestih kvarova prigušivača instaliranog na jedinici, njegove performanse mogu se smanjiti.
Sam prigušivač je dio ispušnog sustava, koji je odgovoran za suzbijanje buke i uklanjanje plinova. Nije dizajniran na najpouzdaniji način, tako da ne može izdržati trešenje tijekom rada. Hodni traktor s neispravnim prigušivačem počinje kvariti tijekom rada i može brzo propasti.
Sadržaj članka
Što trebate uzeti u obzir i pripremiti se za izradu domaćeg prigušivača za motocikl
Ovaj element ima jednostavnu strukturu, pa ga mnogi ljudi odlučuju sami izraditi. Prednost je ušteda novca pri kupnji tvorničkih rezervnih dijelova. Osim toga, prilikom proizvodnje prigušivača, vlasnik sam određuje parametre dijela, prilagođavajući debljinu stijenke i pouzdanost pričvrsnih elemenata.
Domaći rezervni dio može pružiti izdržljiviji dizajn od pokvarenog tvorničkog modela.
Za domaću proizvodnju trebat će vam crtež budućeg uređaja. Promjene se mogu izvršiti na gotovom dijagramu kako bi se dizajn prilagodio modelu motociklista.
Za domaći rad trebat će vam sljedeći alati i materijali:
- Stroj za zavarivanje;
- bugarski;
- bušilica;
- prilagodljivi ključ;
- porok.
Odgovarajuće materijale možete pronaći u vlastitoj šupi, na odlagalištu otpada ili na deponiji.
Prije izrade novog uređaja, trebali biste proučiti stari kako biste izbjegli iste pogreške koje su uzrokovale kvar. Najčešće izgara prirubnica prigušivača. To je zbog nedovoljne debljine materijala za pričvršćivanje, nepravilno postavljenih pregrada i premalog promjera cijevi.
Ako čujete zvukove pucketanja iz prigušivača pri pokretanju motocikla, morate provjeriti svjećicu. Tekućina je mogla dospjeti na njega, što je otežalo prenošenje iskre. U takvim situacijama morat ćete ga izvaditi iz uređaja i očistiti.
Ako se vatra pojavi iz prigušivača, problem je u nedovoljnom izgaranju goriva. Na to mogu utjecati različiti dijelovi sustava, pa je u takvim slučajevima potrebno provjeriti cijeli sustav. Problem može nastati zbog pregrijavanja uređaja, zatajenja paljenja, neispravnog sastava goriva, pada snage motora ili niskog tlaka.
Kako vlastitim rukama napraviti prigušivač za motocikl
Prije svega, morate se pobrinuti za izradu prirubnice. Za izradu ovog dijela koristi se metalna ploča, čija osnova može biti metalni lim umjerene debljine - od 8 do 12 mm. Kako bi se osiguralo čvrsto prianjanje, mora se napraviti adapter.
Zatim napravimo ekspanzionu komoru. Ona je ta koja obavlja glavni posao za koji je prigušivač namijenjen, odnosno smanjuje razinu buke koju emitira motor. Ovaj dio je zadebljanje s pregradama koje usporavaju protok plinova. Ne biste trebali napraviti više od 3 particije, inače bi se uređaj mogao prestati pokretati.
U završnoj fazi konstruiramo ispušnu cijev.Ako ga učinite preteškim, može slomiti sve spojnice, stoga je važno pravilno izračunati promjer cijevi i debljinu materijala.
Prigušivač se može slomiti na bilo kojem modelu motociklista. Ovo je ranjivi dio tehničkog uređaja koji brzo postaje neupotrebljiv zbog opterećenja tijekom rada. Performanse hodnog traktora uvelike ovise o njegovom radu.
Kupnja novog uređaja u trgovini ili izrada sami odluka je vlasnika opreme. Samoproizvodnja će vam omogućiti da oslobodite prigušivač nedostataka koji su doveli do kvara.
