Kako promijeniti kotač na vrtnim kolicima
Ako morate stalno vući razne terete oko parcele, vrtna kolica pomažu. Dostupan je širok raspon modela koji se razlikuju po veličini, materijalu dijelova i drugim parametrima. Ponekad oprema zahtijeva popravak. Na primjer, mijenjanje guma. Hajde da shvatimo kako to učiniti sami.
Sadržaj članka
Kako promijeniti kameru na vrtnim kolicima
Komora sadrži komprimirani zrak. Potreban je za apsorpciju udara i potporu opreme u pokretu. Kamera se može oštetiti ako ostane bez zraka. To se događa vrlo često. U tom slučaju potrebno je zamijeniti kotači.
Proces se sastoji od sljedećih koraka:
- Kotači se uklanjaju s osovine.
- Guma se uklanja s diska. Za to je prikladno koristiti ravnu lopaticu.
- Guma s nedostatkom se uklanja. Može se popraviti ako oštećenje nije previše ozbiljno. Na primjer, vrijedi pokušati zapečatiti neispravno područje.
- Nova probušena guma se navlači na kotač.
- Guma je sigurno pričvršćena. Usisni ventil mora proći kroz rupu u gumi.
- U posljednjoj fazi, guma se napuhuje zrakom i pričvršćuje na osovinu.
Proces zamjene je prilično jednostavan - čak i početnik može podnijeti to.
Kako odabrati kotač za kolica
Da bi automobil bio korisniji, njegovi kotači moraju biti pravilno odabrani. Vrijedno je razmotriti mjesto na kojem će se oprema koristiti.Ako na tom području ima puno krhotina i kamenja, preporuča se odabrati lijevanu gumu ili poliuretansku pjenu. Za neravne terene prikladne su pneumatske gume.
Veličina kotača određuje koliko će lako biti voziti kolica. Što je veći, to će biti lakše transportirati teret.
Prilikom odabira veličine potrebno je voditi računa o promjeru osovine na koju će se guma montirati. Materijal od kojeg su napravljene gume također je važan. Moderni modeli ne zahtijevaju stalno pumpanje, što olakšava korištenje kolica. Dostupne su sljedeće sorte:
- Guma. Karakterizira ih mekana vožnja. Omogućuje vam da lako prevladate prepreke.
- Poliuretan. Prednost je visoka pouzdanost.
- Plastični. Lagan, ali se brzo troši.
Prilikom odabira materijala uzimaju se u obzir moguća opterećenja i mjesto na kojem će se oprema koristiti.
Kotači se također dijele na napuhavanje i lijevane. Ovdje se također uzima u obzir opterećenje. Modeli lijevani pod pritiskom koriste se na teškim kolicima, koja se često koriste u građevinarstvu.
Vrtne opcije opremljene su kotačima na napuhavanje. Vrijedno je zapamtiti da se lako trgaju, pa nisu prikladni za korištenje u područjima gdje ima puno razbijenog stakla, čestica cigle i drugih stvari.
Kotači na napuhavanje olakšavaju korištenje opreme. Ove gume poboljšavaju apsorpciju udaraca. Lagane su, što vožnju kolicima čini ugodnijom.
Dostupne su i tvrde gume. Izrađuju se od metala ili najlona. Rijetko se koristi za vrtnu opremu. Koriste se na glatkim površinama i prikladniji su za betonske ili asfaltne površine.
Zašto kotači automobila brzo otkazuju?
Ključni razlog kvara je što kotači sadrže minimalnu količinu prirodne gume. Često se zamjenjuje fenolima. Dugotrajna uporaba opreme ili stalna izloženost visokim temperaturama izaziva pojavu neugodnog mirisa. Na nižim temperaturama smanjuje se elastičnost guma. Sve to dovodi do propadanja guma i daljnjih problema s njima.
U prosjeku, gume je potrebno zamijeniti nakon samo nekoliko godina aktivnog korištenja automobila. Ali proces promjene guma je prilično jednostavan i ne uzrokuje probleme.
