Isplati li se instalirati grijač dizelskog goriva za garažu?

Razmišljate o dodavanju grijača u svoju garažu? Ako želite raditi toplo čak i zimi, onda naravno, ali koji grijač je bolje instalirati? Ako u garaži uvijek ima ostataka goriva, onda bi najbolja opcija bila dizel grijač. Postaju sve popularniji zbog činjenice da imaju niske troškove proizvodnje i niske troškove goriva. Jeste li zainteresirani za dizel grijače za svoju garažu? Zatim čitajte dalje i saznat ćete koji je princip rada solarne grijalice, kakav je njen dizajn, vrste dizelskih grijača, prednosti i mane dizelskih grijača, njihovu potrošnju goriva.

Vrste dizelskih grijača za garažu

Ukupno postoje dvije glavne vrste grijača na dizelsko gorivo - peći i kotlovi. U nastavku ćemo pogledati svaki od njih.

Kotlovi na dizel gorivo

Dizelski kotlovi rade na principu plinskih motora s turbopunjačem:

Pumpa pumpa dizelsko gorivo iz spremnika s gorivom, ono se kroz crijeva prenosi u glavnu konstrukciju, gdje se napuhani zrak miješa s dizelskim gorivom i stvara se smjesa zrak-gorivo. Zapali se i dobije se neka vrsta plamenika, a njegov plamen prenosi toplinu na rashladnu tekućinu. Obično voda djeluje kao rashladno sredstvo. Na taj način se dio vode zagrijava, nakon čega se miješa s vodom u bačvi.Zagrijana voda iz bačve dovodi se cijevima do stambene zgrade.

Glavni strukturni elementi kotla na dizelsko gorivo:

• Bure za vodu
• Kotao (radna komora, dimnjak, senzori temperature, spremnik rashladne tekućine)
• Pumpa za dizel gorivo
• Ventilator

Peći na dizel gorivo

Dizelske peći poznate su i kao lonce. Od klasičnih lonaca razlikuju se po prisutnosti ugrađenog ventilatora i činjenici da kao gorivo koriste dizel.

Njihove vrste:

1. Direktno grijanje – nema dimnjaka, gorivo gori, a zrak se zagrijava plamenom. Rijetko se koristi u garažama i drugim zatvorenim prostorima zbog nedostatka dimnjaka (plin se nakuplja u zatvorenom prostoru).
2. Neizravno grijani – iz spremnika s dizel gorivom gorivo teče u komoru za izgaranje, gdje se miješa sa zrakom i pali, nastala toplina se prenosi na izmjenjivač topline, koji usmjerava protok toplog zraka u prostoriju. Bez dimnjaka.

Strukturni elementi dizelske peći

• Spremnik s gorivom i ventilom
• Vijak za podešavanje dovoda dizel goriva
• Okvir
• Rešetka
• Ploča za refleksiju plamena
• Komora za izgaranje/plamenik

Mnogi korisnici podešavaju svoje peći dodavanjem automatizacije - sustavom kontrole plamena, temperaturnim senzorima i kontrolom temperature grijanja.

Diesel peći su mobilnije i manjih dimenzija od kotlova. Najčešće se postavljaju u male kućanske prostore - garaže, sigurnosne postaje, gradilišta, privatne i seoske kuće, male stambene prostore.

Dizelske peći su popularnije od kotlova. To je zbog njihove veličine - mobilne peći često se nose na šetnje i izlete. Korisnici mogu brzo organizirati grijanje u hitnim slučajevima. Dodatni plus je mogućnost kuhanja s njima.

Prednosti i mane dizelskih grijača

Dizelsko gorivo nije idealan način grijanja kuće; plin je ipak bolji i jeftiniji. Ali zašto korisnici još uvijek koriste takve grijače? Stvar je mogućnosti i cijene ugradnje. Plinski vodovi nisu svugdje dostupni; ponekad ćete morati sami položiti plinske cijevi, a one se ne mogu postaviti svugdje. Na primjer, u garaži i prodajnom prostoru. Osim toga, za spajanje na centralni plinski sustav potrebno je pribaviti nekoliko dozvola i potpisati dokumente. Za sve ovo ćete morati platiti mnogo novca i živaca.

Odnosno, grijači na dizelsko gorivo su najbolji od najgorih. Njihove glavne prednosti:

• Niski troškovi instalacije/proizvodnje
• Nisu potrebne posebne dozvole
• Niska cijena (u usporedbi s strujom, uljem)
• Jednostavnost korištenja (u usporedbi s pećima na drva)

Među nedostacima takvih uređaja:

• Neugodan miris dizelskog goriva
• Potrebno je samo visokokvalitetno dizelsko gorivo
• Visoka opasnost od eksplozije (nema službenih proizvođača dizelskih grijača, također nema jamstva, pouzdanost ovisi o tome tko ga je proizveo)