Plinski kotao se ne uključuje

Plinski kotlovi su najekonomičniji, jednostavni za ugradnju i rad. Iz tih razloga se generatori topline koriste u sustavima grijanja. No, kao i svaka tehnička oprema, i kotlovi se ponekad pokvare, a najčešći kvar je gašenje plamenika. Da biste razumjeli uzroke problema, morate ih detaljnije upoznati.

Zašto se plinski kotao ne uključuje: glavni razlozi

Oprema za grijanje koja radi na plinsko gorivo dolazi u različitim modelima:

• parapet;
• dimnjaci s otvorenom komorom za izgaranje;
• s turbopunjenjem.

Kvar opreme događa se iz nekoliko razloga.

Ako se gasi plinski kotao, može doći do nedovoljnog tlaka plina u cijevima zbog kvara na distribucijskoj mreži. Češće pada tlak ako je mjerač neispravan. U tom slučaju kroz njega nema protoka plina. Na kvar ukazuju zvukovi nekarakteristični za ovaj dio, kao i značajno nizak tlak unutar kotla.

Moderne jedinice obično su opremljene zaslonima koji prikazuju kod pogreške određen sustavom samodijagnostike, na primjer, u modelima Valliant, Baxi, Ferroli. Ako na zaslonu nema poruke koja označava šifru pogreške, morat ćete sami potražiti kvar.

Glavni kvarovi plinske opreme:

• kotao se ne uključuje ili ne isključuje;
• plamen u plameniku se ugasi;
• temperatura ne raste.

Razlozi zašto se kotao ne uključuje

Ako oprema za grijanje uopće ne svijetli, razlozi uključuju sljedeće čimbenike:

• sustav paljenja nije uspio;
• dovod plina je zaustavljen ili je slavina na cijevi koja ga opskrbljuje zatvorena;
• prenizak ili visok tlak plina unutar cijevi;
• Mlaznica plamenika je začepljena.

Ako ne zasvijetli prvi put

Kvarovi plinske grijaće jedinice, u kojem slučaju odmah svijetle, uzrokovani su različitim čimbenicima. Vanjski:

• preniska razina tlaka plina u glavnom cjevovodu;
• problem s funkcioniranjem dimnjaka;
• fluktuacije napona;
• promaja ili niska temperatura unutar zgrade u kojoj se kotao nalazi.

Unutarnji uključuju kvar elektronike, pumpe, izmjenjivača topline.

Ako se jedinica ugasi, a zatim ne zasvijetli odmah, uzrok ovog fenomena može biti nedostatak ventilacije u prostoriji. To se često događa s uređajima za grijanje "Proterm", "Navien" itd., U kojima je komora za izgaranje otvorena. Uzimaju zrak za izgaranje iz prostorije.

Ostale greške

Kada tlak u cjevovodu padne, uređaji s dva kruga "AOGV" ili "Vailant", na primjer, se isključuju. To se također događa kada opskrba gorivom varira. Ako je upaljač nepravilno podešen, zaštita se aktivira i kotao prestaje raditi.

Za utvrđivanje ostalih kvarova potrebno je poznavanje uređaja koji zahtijeva popravak. Svaki model ima svoje karakteristične karakteristike. Ali češće nego ne, komponente, senzori ili cirkulacijske pumpe se kvare za sve marke.Ako takva pumpa ne uspije, plamenik se neće uključiti i kotao neće moći opskrbljivati ​​toplom vodom i grijanjem. Dešava se da pumpa zuji, ali nema posla. Vrlo je moguće da je zaglavljeno.

Ponekad se cijela kuća čuje koliko glasno i jako radi kotao. To je najčešće uzrokovano velikom količinom kamenca u izmjenjivaču topline. Ovaj faktor često dovodi do pregrijavanja izmjenjivača topline.

Injektori također mogu proizvoditi zviždući zvuk. To se događa kada se kotao zapali. Zvižduk označava prisutnost zraka u plinovodu. Da biste uklonili zviždanje, dovoljno je ispustiti zrak.

Ako voda ili kondenzacija dospije na glavnu ploču, dolazi do nepopravljive štete unutar nje. Ako je uzrok vlaga, na ploči su vidljive crte.

Pažnja! Za dugi vijek trajanja plinske opreme, ploča mora biti zaštićena od curenja vode i ulaska pare.

Kako riješiti ovakav problem

Moderna oprema za grijanje koja radi na plinskom gorivu opremljena je posebnom kontrolnom pločom s informacijskim zaslonom ili indikatorima. Ako nema indikacije, trebate provjeriti da li se ova upravljačka ploča napaja. U pravilu, kotao je spojen na mrežu posebnim kanalom, pa ga je potrebno prvo provjeriti je li isključen. To možete provjeriti pomoću multimetra: napon na njemu trebao bi biti 220 V na mjestu gdje je spojen na ploču. Ako nema napona, morate lokalizirati problem. Ponekad je dovoljno izvučeni utikač umetnuti u utičnicu.

Također nema napona na ploči zbog kvara osigurača.

Ako se uređaj ne uključi zbog loše ventilacije, morate:

• organizirati dobru ventilaciju;
• ugraditi ventile na prozorske pakete;
• otvorite prozor u prostoriji s bojlerom kako biste osigurali protok zraka

Važno! Prije nego što uključite kotao, morate provjeriti postoji li propuh unutar komore. U tu svrhu zapalite šibicu i prinesite je prozoru ili grani dimnjaka. Ako postoji propuh, plamen će skrenuti u smjeru kretanja zraka. A ako ga nema, plamen šibice bit će ujednačen.

Ako se uređaj ne uključi prvi put, morate provjeriti cijevi za curenje plina, za što su podmazani slojem sapunaste pjene. Na mjestima gdje curi pojavit će se mjehurići. U tom slučaju potrebno je zatvoriti ventile, otvoriti prozor i nazvati hitnu plinsku službu.

Nešto za pamćenje! Neprihvatljivo je tražiti curenje plina pregledom cijevi otvorenim plamenom (šibice, upaljač). Potrebna je otopina sapuna.

Ako mjerač ne uspije, očitanja se ne mijenjaju i čuje se buka. Ne možete sami ukloniti takav kvar. Ovdje je potreban majstor.

Problemi s neispravnom trakcijom koja dovodi do automatskog isključivanja opreme. Kako bi se spriječile takve pojave, tijekom postavljanja potrebno je uzeti u obzir zahtjeve za standardnu ​​visinu dimnjaka: mora biti najmanje 50 cm iznad grebena i na udaljenosti od krova veće od 1,5 m od njega. . Usklađenost s ovim uvjetima izbjeći će probleme s radom vuče.

Plinska oprema nije opremljena sustavom koji pojačava propuh, pa u slučaju slabog propuha ili njegovog odsustva, ostaci ulaze u dimnjak.

Ako je pumpa zaglavljena, kotao treba zaustaviti i popraviti problem.

Ako se nakon dugog gašenja dogodi pokušaj uključivanja kotla, možete koristiti antifriz kao rashladno sredstvo. Ne smrzava se ako je temperatura preniska.To će omogućiti sustavu da se pokrene nakon mirovanja.

Svi kotlovi sa zatvorenom komorom za izgaranje (na primjer Buderus, Wolf i neki drugi modeli) imaju ugrađene ventilatore. Namijenjeni su za uklanjanje proizvoda izgaranja. Ako čujete zvukove koji ukazuju na neispravnost njihovog rada, pomoći će vam dijagnosticiranje i zamjena elementa u slučaju kvara.

Ako se kotao gasi i ne uključuje, trebate provjeriti mlaznicu plamenika da vidite je li začepljena. Dio se očisti od prljavštine, očisti se fotoćelija senzora, a zatim se ponovi postupak uključivanja uređaja. Također se provodi dijagnostika i zamjena u slučaju kvara termoelementa, senzora tlaka i propuha.

Provjerava se i daljinski upravljač, mijenjaju se baterije i pregledava displej. Ako daljinski upravljač ne radi, dijagnosticira se upravljač.

Ponekad se prilikom pokretanja plinske opreme ne čuje njezin rad (buka) i osjeti se miris plina, iako drugi uređaji (štednjak ili plinski bojler) rade normalno, a vanjska temperatura je iznad +10 stupnjeva Celzijusa. Uzrok može biti začepljen upaljač, jer kroz mlaznicu ne prolazi dovoljno plina.

Postoje problemi s uključivanjem grijanja ako je kvaliteta plina koji se isporučuje u kotlu izuzetno niska.

Ako je buka uzrokovana kamencem, kotao se podešava na maksimalno zagrijavanje. Ako se buka pojača, uzrok je svakako kamenac. Zatim je u izmjenjivač topline potrebno dodati kemikaliju koja otapa kamenac i isprati ga.