Uređaj motorne pile

Benzinske pile naširoko se koriste za skupljanje drva za ogrjev, čišćenje područja od šikara drveća i grmlja, tijekom građevinskih radova, kao i sječe. Jednostavan dizajn s osnovnim principom rada učinkovito obavlja svoju zadaću i odlikuje se pouzdanošću i izdržljivošću.

Od čega se sastoji motorna pila?

Različiti modeli na tržištu razlikuju se po funkcionalnosti. Ali njihov princip rada i struktura gotovo su identični.

Strukturni dijelovi uređaja:

• motor;
• karburator;
• guma;
• lanac;
• olovke;
• kvačilo;
• starter;
• pomoćni sustavi;
• kočnica lanca i zatezni mehanizam;
• šal.

Motor s karburatorom radi na mješavini ulja i benzina. Omjer udjela goriva i ulja naveden je u uputama proizvođača.

Stručnjaci napominju da trajanje rada uređaja bez popravka ovisi o njegovoj kvaliteti.

Komponente motorne pile

Svaki element ručnog alata uključen je u operativni sustav. Bez pouzdano ispravljenog kruga, uređaj neće raditi za kvalitetu. Važno je znati kako uređaj radi iznutra i provjeriti radi li prije nego što ga pokrenete.

Poznavanje sustava i komponenti motorne pile izuzetno je važno kada sami popravljate uređaj, kako ne biste uzrokovali nepopravljivu štetu.

Sustav za paljenje

Moderni modeli opremljeni su elektroničkom jedinicom koja vam omogućuje da ne brinete o čišćenju kontakata, kao io njihovoj ugradnji na određenoj udaljenosti. Sustav uključuje magnet, svjećice, elektroničku jedinicu, ožičenje i tipke za napajanje.

Podešavanje je prema proizvođaču postavljeno na 28 stupnjeva. Iskra se stvara kada klip dosegne određenu razinu.

Sklop karburatora

Sustav je neophodan za kontinuirani rad motora s unutarnjim izgaranjem. Većina proizvođača oprema svoje modele rasplinjačem poznate marke. Strukture su gotovo identične, što olakšava popravak i zamjenu sami ako je potrebno.

Jedinica karburatora odgovorna je za rad cijelog uređaja:

• u donjem dijelu otvara se prigušnica, reagirajući na početak motora s unutarnjim izgaranjem;
• klip se pomiče;
• protok zraka se usisava kroz difuzor;
• gorivo prolazi kroz instaliranu armaturu u komori;
• pretvoren u smjesu, obogaćenu kisikom;
• ulazi u silazne kanale;
• ide dalje, ravno u odjeljak za izgaranje.

Određivanjem radnih uvjeta i podešavanjem prigušivača operater kontrolira zasićenost gorive smjese kisikom.

Mehanizam kvačila

Centrifugalni tip sustava. Aktivira se u trenutku kada broj okretaja motora dostigne potreban broj okretaja. Glavna prednost takvog sustava smatra se proklizavanjem spojnica u slučaju zastoja lanca. Motor nastavlja raditi i ne gasi se.

Opskrba gorivom

Spremnik za benzin nema uvijek pumpu.Kada se volumen smanji, zrak ulazi unutra, što dovodi do prekida opskrbe, tako da je sustav opremljen odzračivačem. Kad se zaprlja, alat počinje stati. Problem je očit.

Čišćenje zraka unutar komore

Membrane se postavljaju u nekoliko faza, od preliminarne do završne. To je neophodno za stvaranje idealne smjese goriva i zraka bez plinova. Samo u ovom slučaju motor će raditi učinkovito i dugo.

Prljavi filtri dovode do slabog dovoda zraka u dio karburatora. Vizualno se to očituje smanjenjem snage uređaja.

Pokretni uređaj

Jednostavan mehanizam potreban za okretanje koljenastog vratila. Sastoji se od ručke, sajle, bubnja i povratne opruge. Smjesa goriva koja se nalazi u motoru je pod pritiskom klipa. Kada se bubanj brzo okrene, iskra se zapali i uzrokuje paljenje i pokretanje motora.

Mehanizam za podmazivanje

Lanac, kao i vodilica alata, izrađeni su od izdržljivog metala. Brza rotacija uzrokuje trenje i habanje dijelova motorne pile. Metalne dijelove potrebno je stalno podmazivati ​​i hladiti.

Za ovaj rad odgovorna je pumpa za ulje, koja se automatski uključuje kada se motor pokrene. Učestalost hranjenja izravno ovisi o radnoj brzini.

Kočnica lanca

Oštri zubi predstavljaju ozbiljnu opasnost. Čak i kratki dodir može rezultirati ozbiljnom ozljedom. Zbog toga sustav ima posebnu kočnicu koja se aktivira u slučaju povratnog udarca.

Postoje inercijski i kontaktni rezervni dijelovi. Stručnjaci primjećuju da prvi djeluju puno brže od drugih. Prije početka rada provjerite njegovu ispravnost.Ne preporučamo korištenje motorne pile ako je kočnica pokvarena.

Napetost lanca

Potrebna napetost lanci sa zubima pruža jednostavan sustav zatika i vijaka. Lako se podešava pomoću odvijača, promatrajući specifičnosti rada na mjestu.

Provjerite napetost prije početka sesije s uređajem.

Poznavajući principe pokretanja i glavne sustave unutar motorne pile, puno je lakše raditi s njom. Proučite strukturu uređaja kako biste bolje razumjeli princip rada motora i glavnih sustava.