Prva motorna pila
Moderno tržište motornih pila nudi veliki izbor modela. Možete odabrati odgovarajuću opciju za bilo koju svrhu, uvjete rada i novčanik. Zapravo motorna pila ima veliku povijest. Do svog modernog izgleda prešla je dug put. Vrijedno je razumjeti kako se instrument pojavio i kroz koje je faze poboljšanja prošao.
Povijest pojave i razvoja prve motorne pile
Ključni dijelovi koji su naknadno ugrađeni na instrument pojavili su se krajem 19. stoljeća. "Rođak" moderne motorne pile nastao je početkom 20. stoljeća. Izum pripada strojarskom inženjeru njemačkog podrijetla. Svoju zamisao predstavio je 1926. U tom je razdoblju podnio patent namijenjen mehaničkoj lančanoj pili. Uređaj je imao električni motor.
Oprema se pokazala prilično teškom. Težak je oko pola stotinjaka i za korištenje je potrebno nekoliko fizički jakih ljudi.
Kratko vrijeme kasnije, 1929., predstavljen je lagani model. Međutim, unatoč svim naporima inženjera, težina je pala samo za nekoliko kg. Nastavljeni su eksperimenti za povećanje snage i smanjenje težine. Izumitelj je odlučio električni motor zamijeniti benzinskim. Iste godine pokazao je novi model. Radilo se o motornoj pili snage 6 KS. s., a imao je 46 kg.
Bio je to model izdan 1929. koji je kasnije evoluirao do modernog uređaja.
Godine 1943., po posebnoj narudžbi Wehrmachta, inženjer Shtil stvorio je dvoručnu verziju motorne pile. Jedinica se pokazala posebno laganom i težila je 36 kg. Godine 1947. drvosječa je odlučio modernizirati svoju opremu za piljenje promjenom lanca, dodajući zube u obliku slova C. Ali zbog svoje velike težine, motorne su se pile koristile samo u profesionalne svrhe.
Godine 1950. STIHL je predstavio novi, ultra lagani model. Njena težina je bila 16 kg. Nekoliko godina kasnije objavljena je još poboljšana verzija. Imao je samo 11 kg. Od tog trenutka oprema se počela koristiti ne samo u profesionalnoj sferi, već iu kućanstvu. Nakon toga, instrument je stalno moderniziran. Kao rezultat toga, pojavili su se mnogi modeli s različitim snagama, težinom i skupovima značajki.
Motorne pile u SSSR-u
U kasnim 1920-ima SSSR je počeo kupovati motorne pile od stranih tvrtki. Dolaskom 1935. tvrtka je započela vlastitu proizvodnju ove opreme. Ali u početku, u prije i poslijeratnom razdoblju, jedinica nije imala veliku potražnju u šumarstvu. Ali rad na modelima nije stao. Pokrenuta je tvornica koja se bavila razvojem i proizvodnjom pila.
Tijekom tog razdoblja alati nisu bili traženi zbog činjenice da je većina sječe pala na ramena zatvorenika koji su služili kaznu u popravnim logorima. Mehanizacija njihovog rada nije bila namijenjena.
Početkom 1950-ih, motorne pile su se rijetko koristile za sječu drva. Tada su se postupno počele uvoditi električne pile težine 12 kg. Ali šumari su odbili takvu opremu. Čak su održavali i natjecanja tko će brže obaviti posao — sjekač ili motorna pila. Dolaskom 1954. godine došao je kraj starim metodama sječe drva.Postupno su zamijenjeni modernijom i funkcionalnijom opremom.
