Kako rastaviti kutnu brusilicu
Kutna brusilica jedan je od glavnih alata majstora. Kutna brusilica pretvara električnu energiju u mehaničku, zahvaljujući kojoj možete piliti, rezati, brusiti ili čak bušiti. Sastoji se od dva dijela: mehanički - reduktor, i električni - elektromotor. Popravak brusilice u radionici košta puno novaca i ne opravdava se uvijek. Dakle, prije nego što očajavate, pokušajte sami riješiti problem.
Sadržaj članka
Kako rastaviti kutnu brusilicu
Rješavanje problema je jednostavno: sve je već osigurano od strane proizvođača. Glavni - postupajte pažljivo i ne pretjerujte, jer mlin sadrži lomljive plastične i aluminijske elemente.
Kada je potrebno?
Problem s kutnom brusilicom je njezina pogrešna uporaba: intenzivna ili ekstremna. postoji standardni skup grešaka. To uključuje:
- Nedostatak struje - prekid kabela ili kvar gumba.
- Kretanje pri malim brzinama znači zatvaranje zavoja namota rotora.
- Pregrijavanje - preopterećenje, kršenje režima rada i odmora. Ponekad se prašina začepi u motoru.
- Dimi - kratki spoj u namotima rotora ili startera, prašina.
- Nedostatak rotacije - zaglavljivanje zupčanika prijenosnika ili uništenje ležaja.
- Gumb za zaključavanje vretena je slomljen - šipka je istrošena ili unutra ima prašine.
- Buka i šuštanje - abrazija zupčanika ili nedostatak podmazivanja.
- Vibracije – kvar ležaja.
- Iskre, miris paljevine - istrošenost grafitnih četkica.
- Rad na velikim brzinama – kratki spoj startera.
Ispravna električna dijagnoza je vrlo važna. O tome će ovisiti uspjeh cijelog posla.
Alati
Istraživanje problema kutne brusilice zahtijevat će standardni set uređaja. To uključuje:
- Odvijači i ključevi.
- Kliješta, čekić.
- Plinski ključ.
- Multimetar ili indikatorski odvijač.
U srži olakšati rad poroka, a unaprijed pripremljena krpa i otapalo pomoći će u izbjegavanju neugodnih posljedica.
Kako rastaviti malu brusilicu
Prva stvar skinite disk i zaštitno kućište s kutne brusilice. Zatim nastavljamo prema shemi - korak po korak i pažljivo.
Korak po korak električna dijagnostika
Važno je imati osnovno vještine multimetra i imajte ovaj uređaj sa sobom. Djelomično ga može zamijeniti indikatorski odvijač. Blokovi koji se lome u kutnoj brusilici:
- Kabel za napajanje. Ruka brusilice morat će se rastaviti. Provjeravamo postoji li napon na stezaljkama prekidača.
- Gumb za pokretanje. Češće se začepi prašinom. Uklonimo gumb, postavimo multimetar na zvonjenje i provjerimo kontakte pritiskom na njega. Ako se otkrije kvar, potpuno ga mijenjamo.
- Električne jedinice za pokretanje i upravljanje. Ako je kutna brusilica opremljena mekim startom ili kontrolom brzine, ti elementi također mogu pokvariti. Prvi se provjerava pomoću ampermetra, mjereći strujni udar sa i bez elementa. Neispravnost drugog odmah se uočava po prirodi rada alata.
- Starter. Za provjeru izmjerite otpor na njegovim namotima, prethodno ga isključivši iz strujnog kruga.Vrijednost elementa je približno 1 ohm, neispravan je od 10 do 100 ili više. Osim toga, naslage ugljika mogu biti prisutne na unutarnjoj strani kućišta. Kratki spoj zavoja startera detektira se na posebnom postolju. Ako se pokvari, ili se premota ili zamijeni novim.
- Sidro. Pomoću multimetra možete jednostavno provjeriti je li namot prekinut. Da biste to učinili, otpor se mjeri u krugu na susjednim kolektorskim pločama na osovini rotora. Trebao bi biti isti i nalaziti se unutar 1 Ohma. Međuzavojno zatvaranje armature provjerava se na postolju. U svakom slučaju, ako se pokvari, bit će lakše kupiti novi nego ga sami premotati.
- Ugljične četke. Ovo je potrošni materijal za kutnu brusilicu, tako da u nekim slučajevima postoji tehnički prozor za njegovu provjeru. Lako ih je ispitati na abraziju: debljina mora biti najmanje 8 milimetara. U suprotnom, moraju se zamijeniti.
Nije teško ukloniti sve kvarove - samo postupajte pažljivo i strogo prema uputama.
Mehanički pregled korak po korak
U ovom slučaju dijagnoza je puno lakša. Za to vam nisu potrebne nikakve posebne vještine ili alati. Kvarovi su sljedećih vrsta:
- Povlačenje gumba za zaključavanje. Da biste to učinili, provjerite njegovu šipku i oprugu. Podmažite elemente i zamijenite oštećene.
- Istrošenost zupčanika. Za dijagnostiku se rastavlja mjenjač i provjerava stanje samih zuba. Ako su istrošeni, zamijenite ih novima.
- Kvar ležaja rotora. U isto vrijeme, mlin će vibrirati. Mjenjač će se morati rastaviti kako bi se izvršila ponovna ugradnja.
Najčešće kvare zupčanici i ležajevi. Oba ova elementa zahtijevaju zamjenu ako se pokvare.
Preventivne radnje
Da biste izbjegli kvarove i skupe popravke, morate pratiti stanje kutne brusilice.U mjenjaču mora biti dovoljno podmazivanja. U ovom slučaju morate koristiti specijalnih materijala, i to ne one najjeftinije. Nemojte preopteretiti alat radom za koji nije namijenjen i nemojte ga uključivati na dulje vrijeme.
Dobra briga o vašem instrumentu pomoći će vam da zadržite njegove performanse godinama koje dolaze.
Važno je pridržavati se režima. Prodor prašine također jako šteti instrumentu. Ako se pridržavate svih ovih pravila i pažljivo rukujete, mlin će dugo trajati i neće stvarati probleme.
U pravilu, većinu kvarova kutne brusilice lako je identificirati sami. Manji kvar se može popraviti samostalno, veći zahtijeva ruku majstora za zamjenu elementa i određena ulaganja. Važno unaprijed odrediti cijenu i izvedivost ovog postupka. To će vam pomoći da odlučite hoćete li popraviti alat ili kupiti novu kutnu brusilicu.
