Kako sami očistiti airbrush? Koliki pritisak trebate za airbrush?

Postoji nekoliko načina za čišćenje zračnog kista. Nakon svakog bojenja, sastav se izlije u zasebnu posudu, nakon čega se okidač povuče nekoliko puta sa zatvorenom mlaznicom. Ali ponekad može biti potrebno temeljitije pranje. Kako postupiti u oba slučaja opisano je u ovom materijalu.

Djelomično čišćenje

Nakon svake uporabe airbrush se djelomično očisti. To je neophodno za održavanje spremnika u dobrom stanju (čak i ako se koristi ista boja).

Upute za pranje zračnog kista vrlo su jednostavne:

1. Ulijte boju u privremenu posudu - to može biti mala čaša. Strogo ga je zabranjeno ponovno sipati u posudu u kojoj je kupljen. U tom slučaju će se cijeli sadržaj osušiti, jer ocijeđeni talog sadrži otapalo.
2. Zatim se u posudu samog zračnog kista ulije voda ili alkohol, ovisno o vrsti boje. Dodajte u maloj količini jer je to sasvim dovoljno.
3. Pritisnite okidač dok prstom zatvarate mlaznicu. Ponovite ovu radnju 3-4 puta.
4. Ocijedite boju iz posude.
5. Preostalo otapalo se izlije na krpu da se natopi preostala boja nakon ispuštanja. Također treba tretirati tijelo i druge dijelove na kojima ima mrlja.

Kompletno čišćenje

Pritisak za zračni kist igra veliku ulogu, jer o tome ovisi kvaliteta slikanja.Ako je uređaj začepljen, počinje "pljuvati" i gube se postavke tlaka. To ukazuje na ozbiljno začepljenje i potrebu za potpunim čišćenjem. Obično je potreban u slučajevima kada se uređaj koristi predugo, na primjer, 4-5 sati zaredom.

Za postupak čišćenja koriste se različiti alati i materijali:

• posebna igla;
• četke (set je često uključen u uređaj);
• nasadni ključ;
• stare krpe;
• otapalo, na primjer bijeli duh;
• Alternativa čistačima cijevi je drveni štapić sa šiljastim krajem (možete koristiti čačkalicu).

Glavni način čišćenja zračnog kista od akrilne boje je sljedeći:

1. Prvo morate ukloniti ručku, odnosno stražnji element.
2. Nakon toga olabavite iglu okretanjem stezne stege.
3. Izvucite iglu kroz prednju stranu. Bolje je postupati na ovaj način, jer zahvaljujući tome nema toliko dijelova za čišćenje iznutra.
4. Skinite poklopac mlaznice i samu mlaznicu.
5. Svi su dijelovi uronjeni u sredstvo za čišćenje zračnog kista - to jest otapalo, na primjer, bijeli špirit.
6. Jednostavno ispiranje dijelova nije dovoljno - mlaznica se također mora očistiti posebnom mekom i tankom iglom. Morate pažljivo raditi kako ne biste oštetili skupu mlaznicu.
7. Zatim odvrnite iglu za navođenje i uklonite okidač.
8. Glavno sredstvo za čišćenje zračnog kista u ovoj fazi su četke. Koriste se za čišćenje tijela i unutarnjih površina.
9. Završna faza je pranje i ispiranje. Preostalo otapalo uklanja se krpom. Umjesto toga možete koristiti nove pamučne štapiće. Ako je mjesto usko i teško dostupno, koristite čačkalice.
10. Zatim se uređaj sastavlja, djelujući u suprotnom slijedu. Kada je okidač instaliran, šipka se tretira mazivom.Ako se alat neće koristiti dulje vrijeme, bolje ga je pohraniti rastavljenog.

Podešavanje tlaka

Drugo važno pitanje je koliki je pritisak potreban za airbrush i kako ga pravilno postaviti. Prije svega, morate zapamtiti da je za normalan rad potreban tlak u rasponu od 1-3 atm. U ovom slučaju, najčešće je raspon uži - od 1,2 do 1,5 atm.

Specifična vrijednost ovisi uglavnom o konzistenciji i vrsti same boje. Ako je sastav gust, teže će proći kroz mlaznicu. Sukladno tome, bit će potreban veći pritisak. Ako je sastav, naprotiv, tekući, pritisak bi trebao biti manji. Inače će alat početi "pljuvati", a zatim će zračni kist morati neočekivano očistiti.

Kako bi se osigurao optimalan tlak, treba koristiti limenke sa komprimiranim zrakom ili kompresore. Spojeni su na alat pomoću fleksibilnog crijeva. Airbrush se često koristi u profesionalne svrhe. Zatim se preporučuje kupnja mjenjača i manometra. Oprema će vam omogućiti jednostavno podešavanje pritiska.

Jasno je kako oprati zračni kist. Uređaj je potrebno očistiti nakon svake uporabe. A ako "pljune" ili se pritisak naglo promijeni, morate ga rastaviti i izvršiti potpuno ispiranje. Po potrebi se zamjenjuju istrošeni dijelovi. Bolje ih je kupiti u istim trgovinama u kojima je kupljen i sam zračni kist.