DIY garažne pećnice

Zimi je u privatnoj garaži obično vrlo hladno. Korištenje električnih uređaja za grijanje je skupo i neučinkovito, pa mnogi vlasnici automobila radije izrađuju peći sami, odabirući najprikladniju opciju za sebe.

Kakve se peći mogu napraviti za garažu

Za garažne prostore najčešće se koriste sljedeće vrste peći:

• peći na drva;
• iz dvije bačve;
• štednjak dugog gorenja;
• jedinica u razvoju;
• cigla verzija uređaja za grijanje.

Svaka opcija ima svoje pozitivne karakteristike i nedostatke. Stoga, za samoproizvodnju, svaki vlasnik odabire prikladniji i pristupačniji uređaj.

Peći na drva za grijanje garaža

Ljudi koji se ne bave vodovodom smatraju da je proizvodnja grijača za garažu radno intenzivna i složena. Zapravo, neke jedinice su toliko jednostavne da se mogu sastaviti od materijala koji su dostupni gotovo svakom vlasniku automobila.

Prije nego počnete sastavljati strukturu, potrebno je ne samo sastaviti točan plan rada i nacrtati dijagram buduće peći za garažu, već i proučiti sve prednosti i mane odabrane opcije.Pogledajmo najučinkovitije jedinice i proces njihove proizvodnje.

Okomito

Ovo su najčešće opcije za garažne peći koje se mogu izraditi od sljedećih materijala:

• cijevi;
• bačve;
• plinska boca.

Dizajn je kompaktan i ergonomičan, ne zauzima puno prostora.

Algoritam montaže je sljedeći:

• pripremiti cilindrični dio koji zadovoljava parametre;
• podijelite ga na 2 polovice, jednu veliku - za ložište, drugu malu - posudu za pepeo;
• zatim se u ove elemente ugrađuju kvadratne rupe za vrata koja su izrađena od odrezanih dijelova;
• pričvrstiti šarke na vrata;
• na mjestu gdje je cilindar izrezan, postavlja se rešetka - rešetka izrađena od čeličnih šipki, koje su zavarene na vrh posude za pepeo na udaljenosti ne većoj od 2 cm jedna od druge;
• u gornjem dijelu ložišta izrezana je rupa za dimnjak;
• pričvrstiti cijev potrebnog presjeka i duljine za uklanjanje ugljičnog monoksida iz prostorije.

Vertikalna lonca je spremna za upotrebu.

Horizontalno

Ovo je druga opcija za smještaj dijela peći. Negativna strana takve jedinice je njezina glomaznost, zbog čega se struktura gradi samo u velikim garažnim prostorima. Za proizvodnju možete koristiti veliki cilindar ili cijev ili čelični lim određenog presjeka.

Upute za izradu štednjaka:

1. Nema potrebe rezati dio na 2 dijela; posuda za pepeo se izrađuje zasebno.
2. Na jednoj strani cilindra izbušite rupe koje će služiti za puhalo i odvod pepela i ložišta.
3. Napravite pravokutnu posudu za pepeo od čeličnog lima i zavarite je na dno konstrukcije.
4. Na jednoj strani proizvoda izrežite rupu za vrata.
5. Zavarite šarke.
6. U gornjem dijelu ugradite dimnjak iz cijevi određenog presjeka, u prethodno napravljenu rupu.
7. Zavarite noge tako da konstrukcija stoji ravno i čvrsto na podu.

Peć za garažu je spremna, možete je početi paliti.

Iz dvije bačve

Dizajn dvije bačve osmišljen je kako bi se osiguralo da se stijenke lonca ne pregriju, kao što se događa u limenim pećima. Jedinica za grijanje se proizvodi na sljedeći način:

• odaberite 2 bačve različitih promjera, tako da možete staviti jednu u drugu, zadržavajući prazninu, koja je ispunjena pijeskom ili kamenčićima;
• vratašca za dimnjak i pepeo su konstruirana tako da se sadržaj unutarnjeg prostora ne rasipa van, pokrivajući ga trakama od lima;
• u gornjem dijelu ugrađen je dimnjak s cijevi za odvod produkata izgaranja.

VAŽNO! Ovaj dizajn će se zagrijati mnogo duže, ali će zadržati toplinu dugo vremena, što je važno zimi.

Do-it-yourself peći na drva dugog gorenja

Ovaj dizajn omogućuje vam da ne dodajete drva za ogrjev dugo vremena - 15-20 sati. To se postiže organiziranjem umjerenog propuha uz pomoć zraka. Za ovaj dizajn koristi se bačva od 200 litara.

U gornjem dijelu konstrukcije ugrađen je dimnjak promjera najmanje 150 mm. Također biste trebali urediti posebnu rupu za ventilaciju kroz koju će strujati zrak.

Sljedeći korak je ugradnja vrata za ložište i pepeljaru. Posljednji korak bit će sređivanje tereta, za to vam je potrebno:

• napravite krug od lima, manjeg promjera od same bačve;
• na njega je zavareno nekoliko dijelova kanala;
• napravite rupu u krugu za cijev s poprečnim presjekom od 100 mm;
• kvadratni metalni lim zavaren je na dno bačve kako bi se gotova konstrukcija osigurala stabilnosti;
• stavite teret u bačvu i pokrijte prethodno pripremljenim poklopcem s rupom za dimnjak.

Gotova peć dugog gorenja postavlja se na temelj od betona ili opeke.

Peći u izradi za garažu

Ovo je prilično učinkovit dizajn, koji će biti teže izgraditi od peći na drva. Ekonomski aspekt ove peći je očit - svaki vozač je koristio ulje, osim toga, nije teško kupiti ovo gorivo u auto servisima, a jeftino je.

Glavna razlika ovog dizajna je raspored dvaju odjeljaka, međusobno povezanih cijevi s rupama izbušenim po cijelom obodu.
U donjem odjeljku ulje će izgorjeti, pretvarajući se u plin, koji se, prelazeći u drugu polovicu peći, miješa sa zrakom tijekom izgaranja, dajući puno topline. U prvom spremniku, koji može biti bilo koje konfiguracije, ugrađeno je podesivo puhalo za regulaciju dovoda zraka.

Noge iz metalnog kuta zavarene su na dno, što može poduprijeti cijelu konstrukciju. Zatim je cijev debelih stijenki s perforacijom u prvobitno pripremljenu rupu zavarena na gornji dio prve komore.

Na vrhu cijevi zavarena je druga komora, u obliku cilindra, u koju je ugrađen dimnjak. U ovom dizajnu možete spaliti bilo koje tekuće gorivo koje se ne zapali brzo.

Pećnica od opeke za garažu "uradi sam".

Ponekad se u velikoj garaži postavlja grijaća konstrukcija od opeke, unatoč činjenici da je postupak njezine ugradnje mnogo kompliciraniji od svih gore opisanih jedinica.Prednost ovog dizajna je činjenica da se uređaj dugo zagrijava, ali i dugo hladi.

Pećnica od opeke mora se zagrijati unaprijed, 1-2 prije početka rada u garaži. Da biste izgradili ovu strukturu, trebali biste pripremiti potrebnu količinu šamotne i vatrostalne opeke.

PAŽNJA! Peć za opeku ima prilično veliku specifičnu težinu. Stoga je preporučljivo izgraditi pouzdan temelj za strukturu.

Jedinica za grijanje je izgrađena u 9 redova, na razinama 2-4 postavljeni su pepeo i ložište. Cijev je napravljena od opeke i vodi van kroz strop i krov; važno je da zid bude ravan, inače će se dimnjak brzo začepiti.

Svaki vlasnik automobila može izgraditi peć u garaži ako mudro pristupi strukturi i koristi gore navedene savjete.