Što je freon

Ne možemo zamisliti svoj život bez hladnjaka. Zahvaljujući sposobnosti hlađenja možete držati pripremljena jela, kao i meso, ribu i druge sirovine zamrznute nekoliko dana. Hlađenje se odvija pomoću freona, koji cirkulira kroz cjevovod isparivača zahvaljujući kompresoru. Kako nastaje hladnoća u odjeljcima hladnjaka i zamrzivača?

Definicija

Freon je tvar koja se sastoji od metana i etana u određenom omjeru. Inertan je prema okolini. Rashladno sredstvo može biti u tekućem ili plinovitom obliku. Dok isparava, apsorbira toplinu dok otpušta hladnoću. Postoji oko 40 vrsta rashladnog sredstva. Hladnjak koristi neke vrste freona koji su sigurni za ljude i okoliš.

Pažnja! Treba imati na umu da se freon ne nalazi samo u hladnjacima. Koristi se za punjenje klima uređaja i druge rashladne opreme, sredstava za gašenje požara te za medicinske i kozmetičke aerosole i sprejeve. Freon je dio poliuretanske pjene i nekih vrsta boja i lakova.

Tvar je bez mirisa i prozirna, pa nije moguće detektirati curenje po boji i aromi u zraku. O kvaru rashladnog sustava možete saznati samo subjektivnim čimbenicima: prisutnost kondenzacije na zidovima komore, slabo zamrzavanje ili njegovo odsustvo.Za kućanske aparate koriste se sljedeće vrste freona:

• R600a (izobutan) – tvar prirodnog podrijetla koja ne uništava ozon u atmosferi, ali može eksplodirati u koncentracijama iznad 31 g/m³, hladnjak koristi malu količinu plina koja ne može izazvati eksploziju;
• R134a (tetrafluoroetan) – siguran plin koji ne sadrži klor, rashladno sredstvo je bez boje i mirisa, inertno na okoliš, ne pali se na plus ili minus temperaturama i ima nulti stupanj razaranja ozonskog omotača;
• R12 (difluorodiklormetan) – zabranjen za upotrebu u modernim kućanskim aparatima od 2010., slatkastog je mirisa poput etera, ne gori u kućnim uvjetima, eksplodira na temperaturama iznad 330 °C, a pri koncentraciji iznad 30% dovodi do gušenja;
• R22 (difluorklorometan) – nalazi se u starim hladnjacima, ima jasno vidljiv miris kloroforma, uništava ozonski omotač, ali je destruktivna sposobnost niža od one kod analoga R12 kada se izloži otvorenom plamenu i zagrije na 250 ° C, raspada se na vrlo otrovne tvari.

Vrstu freona u hladnjaku možete odrediti pomoću podataka navedenih na naljepnici kompresora. Vrsta tvari također je navedena u tehničkoj dokumentaciji uređaja. Moderni modeli zamrzivača i hladnjaka pune samo R600a i R134a, koji nisu opasni ako procure.

Gdje se freon nalazi u hladnjaku?

Freon se nalazi u isparivaču komore. Isparivač je sustav cjevovoda kroz koji rashladno sredstvo cirkulira u tekućem stanju.

Apsorbira toplinu i zauzvrat otpušta hladnoću, tako da se zrak u blizini cijevi rashladnog sredstva brzo hladi. Kruženje freona kroz cjevovod osigurava kompresor.Kada se toplina apsorbira, tekućina isparava u plin. Plinovita tvar se gura u kompresor gdje se kondenzira natrag u tekućinu. Prilikom rada hladnjaka ne smije se dopustiti sljedeće:

• čišćenje kamere oštrim i reznim predmetima;
• hrana i led padaju na dno isparivača;
• ugradnja u blizini bilo kojeg uređaja za grijanje;
• Čišćenje hladnjaka toplom i vrućom vodom.

Nepravilno odmrzavanje komore dovodi do pada tlaka u isparivaču. U tom slučaju dolazi do curenja i tekućina trenutno isparava u plin. Na mjestu efekta pojavljuje se hrpa snijega, ali nema šištanja.

Kvar isparivača uzrokuju komadići leda i debeli snijeg koji se odlamaju sa stijenki zamrzivača. Veliki komadi leda koji padaju na dno cjevovoda tijekom odmrzavanja mogu dovesti do oštećenja cjevovoda. Ako sumnjate na curenje, morate kontaktirati servisni centar da popravi isparivač.

Važno! Moderni modeli hladnjaka koriste ne više od 200 grama rashladnog sredstva, tako da curenje nije opasno za druge. Količina freona je naznačena na etiketi kompresora. Hladnjak je isključen iz struje.

Sami možete napuniti freon samo ako imate odgovarajuću opremu i iskustvo u uklanjanju curenja. Za punjenje goriva koristi se posebna kompresorska stanica s mjeračima tlaka. Ima dva mjerna instrumenta - visoki i niski tlak. Za punjenje hladnjaka koristite samo manometar za niski tlak.

Važno! Prije spajanja opreme za punjenje na hladnjak i cilindar, morate pažljivo zatvoriti slavine i na stanici i na freonskom cilindru. Količina rashladnog sredstva kontrolira se oznakama na cilindru za punjenje.

Prvo se pomoću detektora curenja utvrđuje mjesto curenja rashladnog sredstva, nakon čega se lemljuju problematična područja cjevovoda. Prije brtvljenja, svo rashladno sredstvo se uklanja iz cjevovoda pomoću vakuum pumpe. Ako dođe do značajnih oštećenja, lemljenje postaje neisplativo i isparivač se mora zamijeniti. Nakon uklanjanja kvara, spojite cijevi benzinske postaje sljedećim redoslijedom:

• lijevo - na kompresoru do Schrader ventila;
• srednji - od cilindra za punjenje do plinskog cilindra;
• desno - do pumpe za punjenje.

Ponovno punjenje freonom zahtijeva oprez i strogo pridržavanje sigurnosnih mjera, uključujući sigurnost od požara. Rad se izvodi u dobro prozračenom prostoru ili s uključenom ventilacijom. Bolje je ponovno punjenje hladnjaka s važećim jamstvom povjeriti servisnom centru.

Na kraju ubrizgavanja freona provjerava se zatvaranje kruga isparivača, inače će cirkulacija plina biti poremećena ili nemoguća zbog opetovanih curenja. Gubitak rashladnog sredstva nije popraćen bukom, pa je tehnički teško samostalno otkriti curenje nakon punjenja bez posebne opreme.