Do-it-yourself spotter: vodič za izradu alata kod kuće

Što je spoter? Ovo je uređaj/mehanizam za pouzdano spajanje tankih limova. U biti ovo je zavarivanje. Funkcija spottera je zavarivanje tankih limova. Impuls jakog intenziteta struje primjenjuje se na dio metala, površina se zagrijava i trenutno topi, dijelovi se spajaju, spajaju i skrućuju. Spoter se uglavnom koristi za popravke automobila i rad s tankim metalima.

U ovom članku ćemo pogledati kako napraviti spotter za popravak automobila vlastitim rukama.

Zašto se spotter koristi za popravak automobila?

Za popravljanje udubljenja. Automobil dobiva udubljenja kojima se ne može pristupiti s druge strane. Hoćete li morati rastaviti auto? Ne ako postoji promatrač. Uz njegovu pomoć, vijci/matice/podloške se točkasto zavaruju na oštećeno područje. Povlače se, istežući tijelo i ispravljajući udubljenje. Zatim se zavareni element odreže, izravna i površina se brusi.

Spoter se također može koristiti za lemljenje metala. Često se koristi za zagrijavanje i obradu materijala/obradaka.

redhotdot_hammer_tt

Kako radi spotter? Kako koristiti spotter za popravak automobila?

Standardni spotter se sastoji od:

  • Izvor energije (transformator, ispravljač, inverter, baterija).
  • Drška za pištolj.
  • Spajanje kabela za zavarivanje.
  • Mise.
  • Prilozi (ubodi, obrnuti čekić).

Očistite područje zavara tijela. Spoter spoter na napajanje. Sjediniti masu sa očišćenom površinom. Umetnite elektrodu ili maticu/mlaznicu u radnu ručku. Pokrenite promatrač. Dajte kratak, ali snažan impuls. Vrh matice/razbijača bit će zavaren na površinu tijela. Povucite ručku kako biste izravnali udubljenje.

Spoter je jedan od najboljih alata za razne zadatke u garaži. U nastavku ćemo vam reći kako napraviti spotter vlastitim rukama iz dostupnih materijala.

Što je potrebno za sastavljanje spottera?

Trebat će vam:

  • Baterija od 12 volti
  • Terminali
  • Kabelske stopice (5 komada)
  • Stezaljka za uzemljenje
  • Kabel za zavarivanje (3 komada, debljina +8 milimetara - inače će se pregrijati)
  • Pištolj za promatrača (može se napraviti od odvijača)
  • Kravate
  • Ravni priključci
  • Dvostruka žica

Kako napraviti spoter pištolj od odvijača

Prvo morate rastaviti odvijač. Odvijte vijke kućišta, odvojite motor od mjenjača, zavrnite vijke natrag.

Zatim odvrnite vijak pomoću odvijača unutar šupljine stezne glave/bita. Ima desni navoj. Zatim odvrnite sam uložak - umetnite šesterokut u odvijač, stegnite ga i okrenite. Uložak ima lijevi navoj. Ako ne ide, udarite čekićem po šesterokutu.

Komad čelične cijevi treba zavariti na pogonsku osovinu iz stezne glave. Obrezivanje s jednog ruba treba prepoloviti za 3-4 centimetra. U izrezanoj polovici morate izbušiti rupu za vijak. Ovo će biti neka vrsta stezaljke za kabel za zavarivanje.

Pomoću testera provjerite kratke spojeve na žicama s gumba za pokretanje odvijača.

Napravite rupu u tijelu odvijača. Trebao bi biti u sredini rešetke otvora za zrak.

Spojite kabel za zavarivanje na žice gumba za pokretanje, spojite sve elemente i provucite ih u rupu koju ste napravili.

Kraj kabela mora biti uvučen u čeličnu cijev odgovarajućeg promjera. Stegnite strukturu u škripac. Uzmite vijak i postavite ga na cijev. Pritisnite vijak nekoliko puta. Odmaknite se 1-2 centimetra i ponovno napravite udubljenje u cijevi. Ponovite isto na suprotnoj strani cijevi. Tri ili četiri takva udubljenja dovoljna su da drže kabel.

Izrada spottera za popravku automobila

Zatim će vam trebati starter iz osobnog automobila, čak i neispravan će biti dovoljan. Morate ukloniti retraktor s njega. Opruga vam ne treba - izvucite je i ugradite armaturu u starter. Da ne bi ispao, zavarite metalnu ploču na nju, ostavljajući mali razmak.

1

Spojite kabel za zavarivanje iz odvijača/pištolja na jedan od dva kontaktna vijka retraktora. Zajedno s kabelom od pištolja, trebate rastegnuti dvožilnu žicu od gumba, ali je još nigdje nemojte spojiti.

Drugi komad kabela za zavarivanje mora biti usmjeren od preostalog kontaktnog vijka do pozitivnog pola akumulatora.

Treći dio kabela mora biti spojen na negativni pol baterije. Bit će to misa.

Jedna od žica s gumba za napajanje mora biti spojena na retraktor. Drugi, duži spojite na negativni pol akumulatora.

Umjesto uboda, možete koristiti ostatke bakrenih cijevi. Dijelovi starih slavina su savršeni.

Prednosti domaćeg spottera:

  • Ubodi se brzo mijenjaju.
  • Možete spojiti obrnuti čekić.
  • Trošak proizvodnje.
  • Vlast.
  • Učinkovitost.

Kako napraviti masu za automobilske radove

Na takav domaći spotter možete staviti i uobičajenu masu od inverterskog zavarivanja - radit će ispravno.

Ako želite da se masa ne pregrije, onda je bolje da je napravite sami.

Trebat će vam:

  1. Snažna matica izrađena od mjedene šipke.
  2. Čelični vijak za maticu.
  3. Manja matica.
  4. Kabelska stopica (preporučamo bakar).

Naoštrite vrh vijka i provucite ga kroz ušicu kabela. Zavijte malu maticu na vijak. Zategnite veću maticu. Duljina vijka mora biti veća od visine matice.

Kako koristiti domaću masu

Ugradite maticu na radni dio. Spojite ga i uzemljenje na isti materijal. Uključite svoj domaći spotter. Masa i matica će se zalijepiti za materijal. Zatim otkinite dodatnu maticu i počnite odvrtati onu veću. Veći će povećati površinu uzemljenja, zbog toga će se manje zagrijavati.

Komentari i povratne informacije:

Perilice rublja

Usisavači

Aparati za kavu