Popravak freze za snijeg: samo važni i potrebni savjeti za korisnika
Sredina je zime i vaša freza za snijeg se pokvarila? Ne ide naprijed? Pužnica se ne okreće? Kotači se ne vrte? Problemi s mjenjačem, karburatorom ili motorom? Zatim ćete saznati zašto i zašto freza za snijeg ne radi, koji su glavni razlozi kvara freze za snijeg i kako popraviti frezu za snijeg.
Počnimo odmah s korisnim stvarima - u nastavku je tablica s glavnim kvarovima freze za snijeg i njihovim uzrocima. Zatim ćemo analizirati nekoliko njih - najčešće kvarove freze za snijeg, a također ćemo vam reći kako ih rastaviti i popraviti. Tablica kvarova i uzroka:
| Problem | Koji razlog |
| Uređaj se ne pokreće |
|
| Motor je nestabilan |
|
| Puno crnih ispušnih plinova |
|
| Stroj jako vibrira tijekom rada |
|
| Modeli s vlastitim pogonom ne kreću se naprijed |
|
| Snijeg ne leti iz odvodne cijevi |
|
| Nedostaje startno uže |
|
Najčešći kvarovi na frezi i kako ih popraviti
Puhač snijega se ne pokreće.Najpopularniji i najbanalniji razlog je nedostatak benzina. Ponovno provjerite ima li tekućine u spremniku i je li sigurno benzin. Gorivo ne bi trebalo dugo ostati u spremniku; može ostati u njemu do tri mjeseca. Ako je zastoj duži, tada se svojstva tekućine pogoršavaju i ona postupno isparava. Kako biste bili sigurni da problem nije u gorivu, ispraznite spremnik goriva i napunite ispravnim.
Također, automobil se možda neće pokrenuti zbog senzora ulja. To može značiti da je razina ulja preniska. Provjerite razinu ulja pomoću ugrađene mjerne šipke. Ako stvarno nema dovoljno ulja, samo ga dodajte. Senzor također može biti pokvaren. Da biste to provjerili, isključite ga i pokušajte pokrenuti frezu za snijeg. Ako ne radi s njim, ali sve je u redu bez njega, zamijenite senzor ulja.
Također, razlog zašto automobil ne radi može biti problem sa starterom. Ako ne reagira kada pokušate pokrenuti motor, prvo provjerite je li akumulator napunjen. Često se ispušta na temperaturama ispod nule ili niskim temperaturama s visokom vlagom. Ali kad ga jednom napunite i zagrijete, radit će normalno. Ako nije, tada je najvjerojatnije starter pokvaren. Da biste to provjerili, morate ukloniti unaprijed instalirani starter i pokušati pokrenuti mehanizam s povratnim starterom. Je li freza za snijeg počela? Tada ćete morati popraviti ili zamijeniti sam starter. Drugi problem zbog kojeg starter ne radi može biti ulje - kad duže stoji na hladnom počinje se zgušnjavati. S gustim uljem, starter ne može normalno raditi (radilica se ne okreće), a motor se ne pokreće. To se često događa ako čistač snijega ostane vani na hladnoći.Odnesite uređaj u garažu ili na drugo toplije mjesto, ostavite ga nekoliko sati da se zagrije i pokušajte ga ponovno pokrenuti.
Ni u kojem slučaju nemojte zagrijavati motor automobila bakljom/puhaljkom! I sami razumijete da to može dovesti do eksplozije. Ipak, neki stručnjaci za garažu smatraju da će to biti brže. Ne pokušavaj to.
Ako ste pokušali sve gore opisano, ali čistač snijega i dalje ne pali, onda je problem možda u sustavu paljenja. Da biste to učinili, rastavite kućište motora i uklonite svjećice iz njega. Njihove elektrode moraju biti čiste i bez naslaga ugljika. Obrišite ih, provjerite ima li oštećenja i vratite ih na mjesto. Nakon toga pokušajte pokrenuti motor pomoću povratnog startera. Kada sve radi ispravno, mala iskra se pojavljuje na djelić sekunde. Nije li to bilo između elektroda? Tada je svjećica neispravna i treba je zamijeniti.
Svjećica radi ispravno, nema naslaga ugljika, pojavljuje se iskra, ali freza još uvijek ne pali? Zatim pokušajte prilagoditi druge elemente sustava paljenja:
- Odvijte vijke i uklonite poklopac motora, pronađite modul paljenja.
- Zatim morate odvrnuti vijke koji drže magnet.
- Sada će vam trebati metalna ploča ili list papira presavijen nekoliko puta (odaberite broj puta ovisno o vašoj situaciji, standardni broj je 4). Stavite ga ispod modula. Ponovno umetnite i zategnite vijke.
- Provjerite kako radi čistač snijega.
To su bili glavni razlozi zašto kućna freza za snijeg ne radi.Problem može biti i u rasplinjaču (rastavite strukturu tako da odvrnete vijke, vijke i maticu za držanje goriva, prvo ispustite gorivo, obrišite unutrašnjost rasplinjača, operite komponente, zamijenite oštećene), filterima, ventilima, remen/kabel (zategnite ga jače ili, ako su pukli, zamijenite), nešto je zapelo u pužu, pokvario se pogon, odsječeni su vijci itd.
