Kompresor "Remeza": upute za rad i savjeti iskusnih

Zatim ćete saznati što je kompresor i koja mu je namjena, tehničke karakteristike Remeza kompresora, dizajn Remeza kompresora, kako Remez kompresor radi, kako koristiti Remeza kompresor, kakva je njega potrebna za Remeza kompresor , što ne raditi s kompresorom, kako transportirati i čuvati kompresor Remeza.

Kompresor - što je to, čemu služi?

Kompresori – uređaji za kompresiju i skladištenje zraka za kasniju uporabu u pneumatskoj tehnici. Kompresori proizvode komprimirani zrak koji se koristi u pneumatskim uređajima, alatima i opremi.

Kompresori Remez koriste se u industriji, autoservisu i svakodnevnom životu. Standardni kompleti kompresora ne sadrže filtere za čišćenje zraka od vlage, ulja i krutih mikroelemenata. Njima su opremljeni samo profesionalni i specijalizirani kompresori za postizanje više klase čistoće komprimiranog zraka.

Tehničke karakteristike kompresora Remeza

Omjer kompresije - 2.

Cilindri, količina – 4 kom.

Volumen spremnika ulja je 2 litre.

Potrošnja ulja za komprimiranje kubnog metra zraka je 0,02-0,03 grama.

Usisavanje, izvedba - ovisi o modelu, od 1000 do 1700 litara u minuti.

Volumen prijemnika je 5 stotina litara.

Snaga – ovisno o modelu, od 7,5 do 11 kilovata.

Dimenzije - 200 x 61,5 x 125 centimetara (duljina po širina i visina).

Težina – ovisno o modelu, od 340 do 385 kilograma.

Broj sati motora prije remonta je 7,5 tisuća.

Kako Remeza kompresor radi unutra

Glavne komponente Remeza kompresora:

• Radni blok, klipovi.
• Motor/električni motor.
• Pojas.
• Prijamnik.
• Kućište/zaštitni poklopac.
• Manometar.
• Provjeriti ventil.
• Sigurnosni ventil.
• Sustav odvodnje kondenzata.
• Slavina prijemnika.
• Krevet/baza.
• Noge/kotači kompresora.
• Amortizeri na nogama.
• Automatizacija.
• Upravljačka ploča ili presostat s prekidačem.

Upute za rad kompresora Remeza

Prva stvar nakon primitka kompresora je raspakirati ga - podići uređaj, ukloniti paletu, ukloniti ambalažu i plombe.

Zatim ugradite jedinicu na amortizere na unaprijed određeno mjesto. Provjerite ima li na uređaju kvarova/oštećenja:

Pažljivo pregledajte električni kabel - mora biti netaknut i bez oštećenja. Također provjerite je li cjevovod netaknut. U ovoj fazi provjerite dokumente i karakteristike uređaja, sve bi trebalo odgovarati. Ako je potrebno, zategnite pričvrsne vijke.

Prvi početak:

• Obrišite kompresor suhom krpom.
• Ulijte ulje u sustav, morate napuniti 2 litre.
• Otvorite ventil za ispuštanje zraka na prijemniku.
• Spojite uređaj na električnu mrežu.
• Pritisnite gumb za napajanje na upravljačkoj ploči.
• Pričekajte nekoliko minuta dok se ulje ne rasporedi po cijelom sustavu i dok se mehanizam ne zagrije.Slavina prijemnika je otvorena.
• Zatvorite izlazni ventil.
• Pričekajte dok se spremnik potpuno ne napuni, tlak se podigne na maksimalnu razinu.
• Smanjite pritisak. Ispustite zrak iz sustava - spojite pneumatsku opremu ili otvorite slavinu prijemnika.

Kompresor automatski gasi motor pri maksimalnom tlaku

Naknadna vremena uključivanja kompresora Remeza:

• Provjerite ima li na uređaju oštećenja/kvarova.
• Obrišite uređaj suhom krpom.
• Spojite pneumatsku opremu.
• Uključite kompresor u utičnicu.
• Pritisnite gumb "Automatski" na ploči.
• Pričekajte da se spremnik napuni i upotrijebite komprimirani zrak.

Za isključivanje kompresora:

1. Pritisnite gumb za napajanje na ploči.
2. Smanjite tlak i ispustite zrak iz sustava.
3. Izvadite utikač iz utičnice.

Kako se brinuti za Remeza kompresor

Kako biste produljili vijek trajanja svog uređaja, trebali biste svakodnevno:

• Provjerite, nadzirite i namjestite razinu ulja u spremniku ulja i sustavu.
• Provjerite ima li kompresora vanjskih grešaka.
• Ispustite kondenzat iz sustava.
• Očistite/operite opremu od prašine i prljavštine.
• Provjerite zategnutost vijaka i matica na kraju svakog radnog dana.

Preporučamo provjeru zategnutosti vijaka u klipnom bloku, posebno vijaka glave cilindra, svaki tjedan/50 radnih sati, kao i provjeru napetosti pogonskog remena i njegove ispravnosti.

Svaka dva/četiri tjedna potrebno je promijeniti ulje u bloku, provjeriti njegovu cjelovitost i po potrebi očistiti ili zamijeniti primarni grubi filter.

Jednom svaka tri mjeseca promijenite ulje, provjerite napetost pogonskog remena, kao i pričvršćivanje okvira s radnim elementima na prijemnik.

Svakih šest mjeseci potrebno je promijeniti grubi filter zraka. Nepovratni ventil treba provjeriti i servisirati svake godine.

Što ne smijete raditi s kompresorom:

Koristiti bez uzemljenja, nepravilno priključenog kompresora ili bez električne zaštite.

Rad za vrijeme padalina – za vrijeme snijega/kiše – bez premaza/zaštite. Instalirajte kompresor u eksplozivnom području. Pokrenite kompresor bez amortizera čvrsto pričvršćenih za pod.

Pravila za prijevoz i skladištenje kompresora iz Remeza

Za transport kompresora iz Remeza:

• Odvojite uređaj od napajanja i ventilatora.
• Smanjite tlak unutar prijemnika - trebao bi biti na atmosferskoj razini.
• Osigurajte žice, crijeva, cijevi i druge labave predmete.
• Pomoću specijaliziranih alata podignite kompresor.
• Stavite jedinicu na paletu, u ambalažu ili u transportni kontejner.

Preporuča se podići opremu što je moguće niže od poda

Kompresor se može transportirati samo u zatvorenim sredstvima - u pokrivenim karoserijama/prikolicama kamiona ili automobila, vagonima, kontejnerima. Prilikom transporta vašeg kompresora, pridržavajte se standardnih sigurnosnih mjera opreza i propisa koji se temelje na oznakama vaše opreme.

Kompresori Remez mogu se skladištiti u ambalaži, pokriveni na paleti ili u kontejneru. Uređaj se mora čuvati u zatvorenom prostoru - kompresor ne smije biti izložen snijegu, kiši ili drugim uvjetima okoline. Zrak mora biti čist - bez velikih zagađivača i bez prašine. Njegova relativna vlažnost ne smije biti veća od 80%, kako se jedinica ne bi oštetila. Kompresori Remez mogu se skladištiti na temperaturama od -25 stupnjeva Celzijevih do +50 stupnjeva Celzijevih.